紧守安全防线，争创一流服务-m6米乐app登录
发布时间：2018-11-02
紧守安全防线，争创一流服务
——记集团办公室车队队长张清
有过十二年军旅生涯的张清，对完美有种偏执的追求。晚上睡觉，鞋子一定要摆正，早晨起床，被子一定要叠成豆腐块。在部队养成的“细谨严实”的良好习惯，不仅影响着他的生活，也影响着他的工作。
截止2018年9月份，在张清和全体车队驾驶员的共同努力下，公司办公室车队累计行驶近100万公里，安全无责任事故，服务零投诉。谈到这些成绩，张清丝毫没有放松的样子，“安全和服务两根弦，始终在心中紧绷着！”
“四原则”保障行车安全
“时时想安全，事事防安全，处处落实安全”，张清提到，“每天再迟都要关注车辆的动向，确保每一名驾驶员，每一辆车安全到达指定地点，心中悬着的石头才能落地！”
“谨慎驾驶、安全行车”，一直是车队的口号，也是所有驾驶员紧守的安全底线。为提高驾驶员的安全意识，保证安全驾驶零事故，张清要求车队始终践行“学习、培训、检查、制度”原则。
学习采取“日常制”。在科室晨会上，进行安全行车提醒，宣贯安全知识；在上班期间，组织暂时没有出车任务的驾驶员集中复习学习资料、观看安全教育录像片等，对交通安全、企业管理安全等知识进行反复强调。
在驾驶员杨晓林看来，张队长有些“啰嗦”，每天都在讲安全，当面讲，在微信群里也讲。“只有自己多啰嗦，大家才能时刻想着安全”，作为老驾驶员的张清深知，越是经验丰富的老驾驶员，越容易放松警惕，也越容易出安全事故。
培训开展“周期性”。张清提到，每年都会邀请车管所、交警队人员来公司为驾驶员授课，进行安全知识专业化全方位培训。参加过培训的驾驶员王牢固感触很深，“平时很多问题意识不到，通过案例讲解，很直观感受到安全驾驶的重要性。”
检查形成“混合型”。除了每日驾驶员对车辆的自查和同事间的互查，张清还要求通过每日小抽检、每周大抽检，对所有车辆进行随机性检查，“只有驾驶员的安全意识提高了，车辆安全了，才能真正保障驾驶的安全。”
制度设置“全面化”。从安全知识考核，到违章处罚等一系列环节，小车队都做了明确规定。如驾驶员闯红灯违章，个人承担费用比例由20%提升至50%，倒逼驾驶员强化安全意识。
高标准提供优质服务
“客人来公司参观交流、会务拜访，第一个接触到的就是驾驶员，作为窗口服务部门人员，代表着企业的形象，一言一行都要注意”，张清表示，“服务领导和部门用车也是如此，必须高标准、严要求。”
工作认真严谨、责任意识极强的张清，在服务上思考不敢马虎。一天24小时，无论是内部用车，还是外部接待协调，张清始终冷静安排每辆车的行驶计划，确保车辆周转及时、高效。张清提到，即便是冬天去浴室洗澡，手机都不敢离身，用毛巾包着放在旁边，防止有用车电话。
平均每天80多个电话，有段时间张清一接听电话，甚至会出现耳鸣的声音。但他率领车队用无休息日、无节假日的工作精神，保障着公司用车。据了解，今年1至9月份，车队保障各部门用车4590余趟次，做到了用车全覆盖，服务零投诉。
封藏大典是公司一年一度最重要的活动，也是张清最为忙碌的时候。驾驶员周辉提到，大典期间，张清都会放弃休息，始终奋战在一线。正是因为张清及其团队的坚守，大典期间所有用车均得到充分保障，并得到了公司领导及来宾的充分肯定。
无论是车辆安全保障，还是服务水平的提高，以及费用的管控，都离不开好的管理。从2013年进入车队管理岗位以来，张清牵头制定了各项车辆管理制度，并创新性推出“1+1”管理模式。第一个“1”代表对传统管理的继承发扬，如“可视化管理”，将车辆即时信息汇总到看板，将每晚查库结果反馈到记录本，把《公务车辆使用管理办法》、《驾驶员管理制度》等制度上墙。第二个“1”代表对新管理的研究应用，如gps定位管理。
车辆管理无小事。在安全和服务上，张清的要求是，安全时刻警钟长鸣，服务争创101%！只要时刻想着自己代表企业想象，以高度的责任心对待工作，就没有干不好的事情。
（宣传部 王小川）
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